Las plataformas para contrapesos OVB BALLAST-TRAILERS de Nooteboom están diseñadas especialmente para el transporte de contrapesos de grúas y otras cargas concentradas pesadas.

En la cima durante 30 años

En 1985 Nooteboom fue el primero en presentar una OVB BALLAST-TRAILER de 6 ejes en el mercado europeo. Específicamente para el transporte de contrapesos de grúas, este concepto innovador de Nooteboom obtuvo permiso para circular en las carreteras de los Países Bajos con un peso bruto de hasta 100 t. Después fueron otros países y Nooteboom, desde entonces siempre ha sido el experto en el campo de plataformas para contrapesos.

La más fuerte

Debido a su exclusiva viga de sección de cajón, hecha de acero de alta calidad, la OVB BALLAST-TRAILER de Nooteboom tiene una gran rigidez a torsión y es extremadamente estable cuando está cargada. Sin una TARA innecesaria, el chasis se ha reforzado especialmente para manejar la alta capacidad y la extrema concentración de la carga. En posición descargada la cama se arquea (comba) ligeramente para minimizar el hundimiento del suelo, cuando está cargado.

La más estable

La plataforma para contrapesos OVB BALLAST-TRAILER se entrega de forma estándar con suspensión hidroneumática, con un máximo recorrido y máxima estabilidad lateral. Esto permite a la OVB BALLAST-TRAILER seguir sin problemas a la grúa en el lugar de construcción. En caso de necesidad, también se puede suministrar la plataforma para contrapesos con suspensión neumática, si la conducción en terreno bacheado y abrupto no es habitual.

Transporte eficiente

La mayor maniobrabilidad es de vital importancia para una plataforma de contrapesos. Después de todo, la carga se debe descargar cerca de la grúa, incluso cuando el espacio es crítico. La dirección hidráulica con corona giratoria con su gran ángulo de dirección y acelerador de dirección en el cuello dan a la OVB BALLAST-TRAILER de Nooteboom una maniobrabilidad sobresaliente. La simplicidad de esta dirección hidráulica con corona giratoria tiene unos costes de mantenimiento bajos y mínimo desgaste de neumáticos. Y más aún, con este recorrido “generoso”de la suspensión hidráulica, el terreno irregular en áreas de obras no causa problemas.

Radio de giro más pequeño debido a la contra-dirección

Desde 2015 las últimas OVB BALLAST-TRAILERS de Nooteboom con 5 ejes o más están equipadas con ejes delanteros con contra-dirección en vez de autodireccionales. Con la contra- dirección los ejes delanteros son dirigidos en sentido contrario a los ejes traseros por medio de una barra de dirección. La dirección de los ejes delanteros junto con la cabeza tractora dan unas características ideales de la dirección. El radio de giro marcha atrás es incluso más pequeño y el desgaste de neumáticos es mínimo. Esta optimización reduce aún más los costes operativos.

La OVB Plataforma para contrapesos está disponible, entre otras cosas, con:

  • De 4 a 7 ejes
  • Dirección hidráulica con corona giratoria sin ejes auto-direccionales
  • Ejes delanteros con contra-dirección (de 5 ejes o más)
  • Cuello de cisne con un peso en la 5ª rueda de 25 t o 30 t
  • Cama fija o con extensión simple
  • Sube/baja en la suspensión neumática o hidráulica
  • Peso técnico por eje 10 t/eje o 12 t/eje a 80 km/h
  • Ejes SAF o ejes BPW
  • Neumáticos 275/70R22.5 o 385/65R22.5

La OVB PLATAFORMA DE CONTRAPESOS incluye en su equipamiento estándar de anillasde amarre con certificación TÜV, huecos para puntalesy dirección manual.

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