Con su flexibilidad, polivalencia y excelente maniobrabilidad el MCO-MEGA es el último mega remolque de Nooteboom. Esto se debe a la combinación de ejes giratorios hidráulicos y una cama con una altura cargada de sólo 98 cm aprox. Con la versión de doble extensión la cama totalmente plana se puede extender hasta algo más de 29 m.

Cuello delgado con dirección demostrada

Un rasgo exclusivo del MCO-MEGA es la dirección probada hidráulica de Nooteboom en combinación con un cuello de cisne superfino. No se usa en absoluto una dirección electrónica vulnerable. Los ejes giratorios hidráulicos hacen que el vehículo sea muy maniobrable. Este sistema de dirección también ahorra costes debido a que se minimiza el desgaste de neumáticos. Su excelente fiabilidad, bajos costes operativos, larga vida útil y alto valor residual tienen como resultado una alta Rentabilidad de la Inversión.

La gran distancia entre los ejes asegura que el peso permitido por eje del MCO-MEGA sea de 10 toneladas/eje a 80 km/h sin excepciones. Además, la baja tara ofrece una carga útil muy alta para el transporte dentro de los límites legales, así como el transporte con autorización.

Calidad máxima

La viga principal de la caja central, hecha de acero de alta calidad garantiza un fuerte chasis con gran rigidez a la torsión, y una tara baja. El acabado y la conservación son de máxima calidad; el chasis se pulveriza completamente siempre con zinc caliente. Con el MCO-MEGA Nooteboom ofrece un mega remolque de máxima calidad, fabricado únicamente con componentes de las mejores marcas.

Completo paquete de opciones

El equipo estándar del MCO-MEGA polivalente es completo e incluye suspensión neumática, dirección hidromecánica y un gran número de argollas de amarre con certificación TÜV. Con su bien pensado paquete de opciones el MCO-MEGA se puede mejorar según sea necesario para los usos específicos del cliente.

El MCO-MEGA extensible, está disponible, entre otras cosas, con:

  • 3 ejes
  • Cuello de cisne superfino con dirección hidráulica
  • Adecuado para cabeza tractora mega 6×2
  • Cama plana con simple/doble extensión sin división ni cuello de cisne
  • Sube/baja en la suspensión neumática
  • Carga técnica por eje de 10 t/eje a 80 km/h
  • Ejes SAF o BPW
  • Neumáticos 235/75R17.5 o 245/70R17.5
  • Distancia entre ejes 1810 mm
  • Altura de la cama de carga en posición de marcha de tan sólo 980 mm aprox.(-70 mm/+130 mm)
  • Ensanchadores deslizables
  • Rampas de aluminio con gancho
  • Elección de distintos frentes resistentes
  • Elección de distintas cajas de herramientas y almacenaje debajo de la cama

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